Essa estação é de um tempo (1874) em que Niterói era mais importante, o porto bem ali no bairro de Santana, muito antes da ponte. A ferrovia era muito, muito mais importante e dela já tiraram sua estação mais pomposa. Essa aqui ainda funcionava há uns 3 ou 4 anos atrás, meio à deriva. Mudaram alguns cômodos, fecharam outros e ficou assim, sem sentido. Depois fechou de vez, e foram roubando parte dos trilhos, tiraram as esquadrias (pra preservar, disseram), colocaram pregos nas portas, fizeram churrasco no embarque e alugaram os galpões para uma fábrica de cimento. Mas ela sentiu mesmo foi quando roubaram-se as calhas... Aí a água entrou e apodreceu o telhado, o forro, o piso. Agora é esperar... pra ver se vão esperar cair tudo. Mas ainda se pode ver a arquitetura verdadeira de uma estação à moda inglesa. Todas as medidas são exatas e em polegadas e pés. A estrutura metálica dos telhados e do piso, que ainda demoraria muito para se popularizar, era vista apenas em estações de trem. O bonde passava bem ali na porta. As varandas levíssimas também de metal, já não estão mais lá, só podemos vê-las em um desenho antigo. Mas o cheiro de época permanece, bem como a memória daqueles funcionários antigos que ainda moram ali perto.
Estação Ferroviária Maruí, Rua Carlos Gomes, 174 - Niterói
